Getriebe Porsche 901/914 für Käfer-Einbau / Bus-Einbau

Getriebe Porsche 901/914 für Käfer-Einbau 

Getriebe Porsche 901/914, komplett überholt und einbaufertig für VW Käfer oder VW Bus T1 / T2. Gehäuse ist ein 914 und hat keine Risse. Lagerstelle Zylinderrollenlager Triebing wurde ausgespindelt, Stahlring eingeschrumpft, dann auf Maß gespindelt. Gehäuse mit Glasperlen gestrahlt. Alle Stahlteile gegen neu verzinkte ausgetauscht. Getriebe mit unserer verstärkten CNC-gefertigten Zwischenplatte und unserem CNC Differentialdeckel aufgebaut. Übersetzungen vom 914er Getriebe. Passt sehr gut zu Typ4 größer/gleich 2.0, oder großer Typ1. Folgende Neuteile wurden zur Revision verwendet:

• Synchronring 1. Gang
• Hundezahn 1. Gang
• Zylinderrollenlager Triebwelle
• Zylinderrollenlager Eingangswelle
• 2 Differentiallager
• Schaltmuffe 2./3. Gang
• Dichtsatz
• Schaltrad 1. Gang/R-Gang
• Weitere Teile durch gute Gebrauchtteile aus unserem Bestand ersetzt (z.B. 2 weitere Synchronringe, 1 Schaltmuffe,...)
• Daneben folgende Umbauteile:
• Zwischenplatte CNC mit 3 Verschlussstopfen
• Differentialdeckel CNC
• Schaltwellendeckel kurz
• Traverse vorne
• Traverse hinten
• 2 Gummilager HD für Traverse hinten
• Innenschaltstange wie von 901
• Flansche für Käfergelenke 78 mm Lochkreis (alternativ auch für 944 Gelenke - 86 mm Lochkreis - gegen Aufpreis möglich)
• Halteplatte Kupplungszug
• Kleinteile Kupplungseinsteller
• Ausrückhebel umgearbeitet.
• Getriebe professionell neu eingemessen, sowohl Triebling axial, als auch Zahnflankenspiel Achsantrieb.

Unser Angebot an Sie:

Gerne nehmen wir ein oder mehrere Porsche Altgetriebe in Zahlung.

Das Getriebe ist im Bestand und kann somit  kurzfristig abgeholt, oder versandt werden (Versandkosten werden separat berechnet).

Das Produkt ist ausdrücklich versandkostenpflichtig! Versandkosten mit Spedition innerhalb Deutschlands ca. 80 -90 Euro. Ausland bitte anfragen!

Den benötigten Schalthebel für Käfer, können wir ebenfalls liefern.

Abbildungen ähnlich!